Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα DIY. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα DIY. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πέμπτη 2 Ιανουαρίου 2014

Retrofit Headlights, plus ram air mod

Όπως θα γνωρίζετε οι κάτοχοι GT/Glanza, στα φανάρια μας ο "γλάρος" είναι ανάποδα.
Δηλαδή το τόξο που σχηματίζει ο αριστερός φανός είναι πάνω και κέντρο (αντί με κλίση δεξιά και κάτω)
Αντίστοιχα, ο δεξής φανός σχηματίζει τόξο, κάτω και αριστερά (αντί κέντρο και πάνω)

Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα, ούτε εμείς να βλέπουμε όπως πρέπει, ταυτόχρονα όμως τυφλώνουμε τους απέναντι.

Ωραία και τι να κάνω?

α) Να βάλω xenon?
β) Να πάρω καλές λάμπες (PIAA, Hella κτλ)
γ) Να το πετάξω, γιατί μου σπάσει τα νεύρα?

ΠΑΠΑΡΙΑ ότι και να κάνεις δεν πρόκειται να δεις φως!
Πρακτικά η πιο σωστή απάντηση είναι το γ), όμως το αγαπάω το αμαξάκι και δεν πρόκειται να το πετάξω.

Άρα πάμε στην λύση δ), να βάλουμε προτζέκτορες, "retroFIT" για να καταλαβαινόμαστε.

Τι χρειαζόμαστε:

2 φανάρια
Θερμοπίστολο ή φούρνο για ψήσιμο
Μπαμπριζόκολλα "τσίχλα" μαύρη
Πιστόλι για την μπαμπριζόκολλα
Το ανάλογο κιτ με τους προτζέκτορες

Extra info
Αφού μπήκα στην διαδικασία να ανοίξω το φανάρι, ευκαιρία ήταν να δημιουργήσω ένα τούνελ που διαπερνά το φανάρι και φτάνει στην χοάνη (σχεδόν), φέρνοντας φρέσκο αεράκι.

Επιπλέον υλικά:
Χέρι ζωγράφου ή κομμωτή
Ποτηροτρύπανο
Bass reflex

Βήμα-βήμα
1) Αγοράζουμε το κιτ - παραλαμβάνουμε το κιτ  :lol:
2) Αφαιρούμε κάποια κλιπς που κρατάνε εξωτερικά το φανάρι
3) Θερμαίνουμε το φανάρι περιμετρικά, κατά μήκος της ένωσης διαφανούς-αδιαφανούς υλικού και ταυτόχρονα τραβάμε να ξεκολλήσει (σιγά και προσεκτικά)
4) Σημειώνουμε το σημείο που θα ανοιχτεί η τρύπα, παίρνουμε το ποτηροτρύπανο και διαπερνάμε το φανάρι από μπροστά έως πίσω.


5) Εφαρμόζουμε το bass reflex και το σταθεροποιούμε με υλικό που δεν έχει πρόβλημα με τις θερμοκρασίες, ενώ είναι ικανό να μονώσει από την υγρασία



6) Αυτό που δεν φαίνεται στην κάτω φωτογραφία είναι [u]ότι χρειαζόμαστε[/u], για να κουμπώσει ο προτζέκτορας στις εργοστασιακές θέσεις (λαμάκια, πεταλούδες, βασούλες κτλ)
ΔΕΝ χρησιμοποίησα τίποτα παραπάνω, αλλά αν κάποιος θέλει τους βάζει σε οποιαδήποτε θέση τον βολεύει.




Για την τρύπα που βλέπετε στην τελευταία φωτογραφία με τις τρεις εγκοπές, περιλαμβάνεται αντάπτορας που εφαρμόζει το προτζέκτορα.

Από εκεί και πέρα βιδώνουμε, σφίγγουμε, σφραγίζουμε το φανάρι με την μαύρη κόλλα, βάζουμε τα κλιψάκια και επανατοποθετούμε.



Η συνδεσμολογία είναι η τυπική ενός συστήματος xenon.
Στη συνέχεια μαύρισα λιγάκι τα φανάρια, όχι λόγω καλοκαιριού αλλά για την καγκουριά της υπόθεσης.

Τα εύσημα πάνε στο μπαρμπέρη που είναι καλλιτέχνης και τα φαναράκια μου ένα χρόνο μετά ούτε υγρασίες τραβήξανε ούτε τίποτα.
Ενώ σαν εργοστασιακά κατέβαζαν το νερό ποτάμι.

Η ιδέα ήταν μια προσφορά του του υαρόγκλανζου (πουλί που επιβιώνει στην ανταρκτική, της οικογένειας των γλαροειδών) πριν από χρόνια.

Tip:
Οι προτζέκτορες έχουν πάνω και κάτω μεριά, προσοχή να μην τους βάλετε ανάποδα!



Κυριακή 19 Δεκεμβρίου 2010

Αμορτισέρ σε καπό μηχανoστασίου

Ερώτηση: Τι εξυπηρετεί η τοποθέτηση του, στο καπό του αυτοκινήτου μου?
Απάντηση: Το κρατάει σταθερό, όταν είναι ανοιχτό και δουλεύεις με μεγαλύτερη άνεση στο μηχανοστάσιο.
Επίσης βοηθά όταν κάνεις "μόστρα" στους φίλους το φρεσκοπλυμένο σου μοτέρ :P

Ερώτηση: Τι υλικά χρειαζόμαστε?
Απάντηση:
α) Δύο αμορτισεράκια απλά 42 εκατοστά μήκος, των 250Nm ή 25 κιλών
β) Δύο μικρές προεκτάσεις για να έρθουν ακριβώς τα αμορτισέρ
γ) Τέσσερα άκρα γωνιακά με 6 χιλιοστά σπείρωμα στην άκρη

Ερώτηση: Τι εργαλεία χρειαζόμαστε?
Απάντηση:
α) Πένσα
β) Μπαλαντέζα
γ) Δράπανο
δ) Τρυπάνι 6 χιλιοστών

Πέμπτη 29 Ιουλίου 2010

Βάψιμο πλαστικών εσωτερικού, αυτοκινήτου

Είναι γνωστό ότι σε πολλά ιαπωνικά αυτοκίνητα των 90's, το χρώμα των πλαστικών στο εσωτερικό τους τους, ήταν άθλιο.
Άλλωτε σε καφέ χρωματισμούς, προσεγγίζοντας έντονα τις αποχρώσεις του εμετού (μπλιάξ).
Άλλωτε σε "ξεπλιμένα" γκρί, ΜΗΝ κάνω λόγο για κάποια αηδιαστικά μπλέ που έχει πάρει το μάτι μου..

Αν λοιπόν αντιμετωπίζεις κάποια ανάλογη κατάσταση, "Άλλαξέ το!!" που θα έλεγε και ο Σπύρος Σούλης.

Υλικά...

Το JDMteam θέλοντας να προστατέψει τους αναγνώστες του από πιθανώς μη αναμενόμενο αποτέλεσμα, προχώρησε στην διαγραφή της ανάρτησης, έπειτα από επισήμανση μέλους πως πρόκειται για λανθασμένη εφαρμογή.
Αναμείνατε στις θέσεις σας, για νέο DIY :)


Πέμπτη 1 Ιουλίου 2010

DIY Poly mounts

Στον παρακάτω σύνδεσμο παρουσιάζεται η διαδικασία "γεμίσματος" των βάσεων μηχανής με μπαμπριζόκολλα.
LINK

Κυριακή 20 Ιουνίου 2010

ΚΙΤ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΓΕΙΩΣΕΩΝ



Ο γιός μου Στέφανος το σαββάτο έφτιαξε με χαλκό 99.9% αυτό το κίτ των γειώσεων για το Starlet που αγόρασε, γιατί είχε άσχημα φώτα, δεν έπαιρνε εύκολα εμπρός, και έκανε μικροδιακοπές.
Υλικά
φέτα χαλκού Φ 80Χ20mm 99.9%
καλώδια χαλκού 99.9%
Ακροδέκτες χαλκού
Βίδες Μ8Χ20 μπρούτζινες
Ροδέλλες μπρούτζινες
Θερμοσυστελλόμενα άκρα για τους ακροδέκτες

Καθάρισε στον τόρνο τον χαλκό, έκανε στη φρέζα το λοξό σκάψιμο, τις τρύπες και τα σπειρώματα, κόλλησε με κολλητήρι 60watt τους ακροδέκτες στα καλώδια, και έβαλε τα θερμοσυστελλόμενα.

Εχτές το πρωί το τοποθέτησε αντικαθιστώντας όλες τις αντίστοιχες εργοστασιακές γειώσεις της Τoyota, στις ίδιες θέσεις, και στα ίδια μήκη καλωδίων

Το αυτοκίνητο είχε πολύ αδύνατα φώτα, και ήθελε αρκετές μιζιές για να πάρε μπροστά, το βράδυ που γύρισε από την βόλτα μου είπε ότι το αυτοκίνητο παίρνει μόλις ακουμπήσει την μίζα, δεν κάνει διακοπές πια, και τα φώτα δυνάμωσαν πάρα πολύ, και φέγγουν σε πολύ μεγάλη απόσταση, και δεν έχουν σχέση με πρίν.

Μόλις βρώ καιρό θα φτιάξω τις γειώσεις σε όλα τα 21 που έχουμε, γιατί αυτοκίνητα πέραν των 5-6 χρόνων έχουν πολλά προβλήματα με τις γειώσεις, και τα 21 κοντεύουν να βγάλουν ηλικιακά το λύκειο και προβλέπεται να πάνε και πανεπιστήμιο, master, να διοριστούν μετά, καταλάβατε πόσο προβλέπεται να ζήσουν ακόμα.

Τα έτοιμα κιτ που κυκλοφορούν, εκτός του ότι είναι πανάκριβα, είναι από μπρούτζο που δεν έχει τόσο καλή αγωγιμότητα όσο ο καθαρός χαλκός, και αφού το κόστος του υλικού είναι το ίδιο, και η δουλειά η ίδια, προτιμήθηκε ο χαλκός.
Πηγή: http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=31747@ 21 Quadra

Τετάρτη 19 Μαΐου 2010

Fender rolling

Τουτ'έστιν γύρισμα-άνοιγμα φτερών.
Επισυνάπτονται οδηγίες, φωτογραφίες και video

Instructions (Oδηγίες σε αρχείο PDF)






Βέβαια υπάρχει και ο άλλος τρόπος με το "ελληνικό κλειδί" αλλά δε συνίσταται.
Μπορείτε να παρακολουθήσετε την εφαρμογή του παρακάτω από τον Thasoustripsw Tafterakia.
Enjoy!!

Τρίτη 18 Μαΐου 2010

Paper Craft

Χειροτεχνίες για να παίξουν τα παιδάκια μου:
http://www.saturn.dti.ne.jp/~eastern/pcraft/index.html

Επιλέγετε όποιο σας αρέσει, κατεβάζετε το αρχείο, το εκτυπώνετε, το συναρμολογείτε και έτοιμο το εργαλείο

Spoiler πρόθετο μπροστινού προφυλακτήρα

Λοιπόν, αγαπητοί αναγνώστες του blog ετούτου :P , σήμερα θα μοιραστώ μαζί σας κάτι που έψαχνα αρκετό καιρό τώρα, αλλά δεν μπορούσα να βρώ άκρη.
Θα χρειαστουμε περιπου 2,6m απο αυτο το λαστιχο [ 5ευρω το m ] και 15-20 βιδες Μ4Χ20 inox με παξιμαδια ασφαλειας και φαρδιες ροδελες Χ2[ 1,5 ευρω ]
Το λαστιχο ειναι γωνια 40Χ40mm
Ακουμπαμε το προφυλακτηρα αναποδα καπου μαλακα ωστε να μην γρατσουνιστει.
Για να κανουμε τις καμπυλες κοβουμε καποια σημεια.


Aνοιγουμε με 5m τρυπανι τρυπες στο λαστιχο και προφυλακτηρα και τα ενωνουμε.
Βαζουμε τις φαρδιες ροδελες πανω κατω (δεν χρειαζετε να τις σφιξουμε μεχρι τερμα για να μην σκισουμε το λαστιχο).


Με λιγη υπομονη το αποτελεσμα θα σας αποζημιωσει



Πηγή: γιαννης12 @ http://www.nissantuners.gr/forum/index.php/topic,6427.0.html